Entradas etiquetadas con velocidad
Se gasta menos, pero solo lo sabe una minoría
Gastar un 20% menos de combustible no es una oferta desdeñable. Más aún cuando los precios de los carburantes rozan máximos históricos por el alza del petróleo que ha provocado la guerra en Libia. Aunque la mejor manera de ahorrar gasolina es dejar el coche en el garaje, la conducción eficiente, según coinciden todos los
Forcejeo espléndido en ‘la catedral’
Cuatro años son muchos años sin enemistades, sin partidos tensos como los que suelen proponer Athletic y Real en sus enfrentamientos literales. En Anoeta ganó la Real, cuando iba en el tren de alta velocidad. Ayer llegaba a San Mamés aparentemente en un tren expreso no exento de angustias ante un rival que, ajeno a
‘Neomorcillas’ y ‘chococecinas’
“Que te den morcilla” ya no es una frase con tintes peyorativos. Al menos para los artesanos que están revolucionando el producto. Varias empresas nacidas en los años veinte y treinta han decidido tomar el tren de alta velocidad de la vanguardia con propuestas innovadoras. MeneameDivúlgameDivobloggerBitacorasRedditDeliciousGoogle BuzzFacebookTwitter
El Supremo rechaza suspender el límite de velocidad a 110 por hora
El Tribual Supremo ha rechazado este martes la suspensión de la limitación de velocidad a 110 kilómetros por hora en autovías y autopistas solicitada por la asociación DVuelta. Esta entidad impugnó junto a Plataforma 140 el real decreto que el Gobierno aprobó el 25 de febrero dentro de un paquete de medidas para ahorrar energía.
A la velocidad de Uche
Cómodo ya en situaciones embarradas, el Zaragoza afila sus botas cuando más lo necesita. Se cierra con fiereza en posiciones retrasadas, no pretende ser lo que no puede y ha definido su estilo, tan sencillo como resolutivo, tan necesitado como agradecido. Defiende con todo y ataca con tres, con Uche como pieza capital a la
Un telescopio capta materia un milisegundo antes de entrar en un agujero negro
A una distancia de unos pocos cientos de kilómetros de un agujero negro, del límite a partir del cual ya es prácticamente imposible escapar, el espacio es una vorágine de radiación y partículas que se precipitan hacia el pozo definitivo a casi la velocidad de la luz, alcanzándose temperaturas de millones de grados. En un
"Al Ferrari le falta rapidez y competitividad"
En la F-1 también se cuelgan sambenitos y Vitaly Petrov se ha ganado el de pupas, un piloto de esos que parece tener un imán para las situaciones comprometidas, de esos que los demás tratan de evitar. En el caso de Fernando Alonso hay otro componente, mucho más doloroso, que hace que aún le tenga
El piloto más lento
Pietro Timpini es, con toda probabilidad, el piloto más lento que la escudería Ferrari tiene en nómina. A modo de ironía cabe destacar que, en su caso, la marca de Maranello le contrató precisamente por eso, por lento. Tanto Luca Cordero di Montezemolo, el presidente de la compañía, como el resto de gerifaltes de la
Los radares denuncian a un 48% menos de infractores en las carreteras convencionales
La precaución o el temor a ser sancionado por exceder el nuevo límite de velocidad de 110 kilómetros por hora, adoptado para ahorrar energía, han contagiado a las carreteras convencionales. Si durante la primera semana en la que rigió el nuevo límite de velocidad las denuncias de radares fijos cayeron en un 62%, en las
Tráfico, a peor
Los datos de la DGT sobre víctimas en carretera durante los últimos meses confirman la tendencia negativa de los últimos tiempos. Parece que se agota el efecto del carné por puntos y otras medidas legislativas, tampoco las primeras semanas de reducción de la velocidad (110 kilómetros por hora) se han reducido, tal vez porque la
Fomento promete 51.300 millones de inversión en el corredor mediterráneo
“Esta es la España que queremos. Una España sin kilómetro cero. Donde todo sea centro y nada periferia”. Así justificó José Blanco, ministro de Fomento, la inversión de 51.300 millones que llevará a cabo el Estado en el corredor mediterráneo, el eje ferroviario de alta velocidad, con ancho europeo y doble vía (una para mercancías
Lo que contamina un tren de alta velocidad (II)
En un post anterior en el que se comparaba el tren de alta velocidad con otros modos de transporte se admitía que este análisis era incompleto por no disponer de una valoración del impacto de las obras de la infraestructura ferroviaria (las vías, los viaductos, los túneles). Son muy pocos los estudios de este tipo. Sin embargo, hace unos meses, en Pekín, se presentó en el séptimo Congreso Mundial de Alta Velocidad una investigación de la huella de carbono completa de estos trenes, realizada por la empresa de ingeniería Systra, por encargo de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), que puede servir como punto de partida
